Witam. Od dnia wczorajszego jestem szczęśliwym (mam nadzieję ) posiadaczem BMW 316i 1.9 105KM.

Po zakupie mam w zwyczaju wymianę wszystkich płynów, filtrów itp. i tutaj rodzi się taki maly problem. Poprzedni właściciel nie wiedząc jaki był wcześniej lany olej do samochodu, przez 2 lata lał do niego 15w40 mineralny.

Tutaj moje pytanie. Czy kontynuować wymiane z tym olejem, czy zdecydować się na zmianę, np. na jakiś pół syntetyk chociażby. Czy inny olej nie spowoduje ewentualnych problemów. Proszę o rady, bo kompletnie nie wiem co mam z tym fantem zrobić. Z góry dziękuję za pomoc.

Kolego robisz płukankę silnika (tak ze 20 minut) po czym zalewasz silnik olejem przeznaczonym dla Twojego silnika 5W30.

Ciężko coś powiedzieć bo... mineralny to troche go poniosło do tego silnika :F trudno, kupiłeś, sprobować możesz płukanke, troche go przepłucze. Problem jest taki, że możesz go rozszczelnić i pytanie czy lał taki bo już nie trzymał ciśnienia czy taki niemądry był....

Proponuję taką lekturę http://e46forum.pl/viewforum.php?f=25

Auto od znajomego. Zwyczajna niewiedza, moze glupota. Pytanie jakie to jest w skutkach i jakie jest faktyczne ryzyko ze silnik sie rozszczelni. Liczylem sie przy wyborze tego konkretnego motoru ze jest delikatny problem z panewkami i trzeba zwracac uwage na regularne wymiany. No i teraz taka rewelacja. 2 lata na takim oleju, jakies 30 tys km

Ja bym jednak zmienił na 5W30.

Zalozmy ze zaleje minerala ponownie? Jak wyglada jesli chodzi o trwalosc takiego silnika.

Nie katuj tego silnika minerałem już mu wystarczy toż to nie polonez , ja bym się nie zastanawiał i zalał syntetykiem tak jak być powinno wg producenta.

Ok. Plukanie czy po prostu spuscic stary olej i zalac 5w30?

jeśli był mineral to płukanka jest tu jak najbardziej na miejscu